Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Sport Auto France

De la course à la route

L’azur en mire • Pour sa 32e édition le Tour Auto met le cap sur Cannes, ville que les concurrents rejoindront après un périple de 2 000 km ponctué de circuits.

Édition historique en vue! • Les 24 Heures du Mans fêtent leur centenaire en 2023, l’occasion d’organiser une 11e édition du Mans Classic très spéciale.

AGENDA

Road-trip celtique en anglaise • Alainn Tours propose des excursions de charme en pays celtes à bord de voitures anglaises louées sur place. Intéressant et rafraîchissant!

Cracks au sommet • Pour sa 34e édition, la Coupe des Alpes reliera Évian à Cannes en passant par les plus hauts cols de France.

L’autre supercar italienne • Spécialisé dans les voitures italiennes, le miniaturiste Laudoracing propose une très intéressante réduction de l’Alfa Romeo 33 de course.

ESPRIT DE FAMILLE • LORRAINE, VINCENT ET LEUR JAGUAR TYPE E V12

« UN V12 DISCRET ET D’UNE GRANDE SOUPLESSE »

FIN DE CHAPITRE • POUR CERTAINS, LHISTOIRE’ D’ASTON MARTIN COMMENCE À PARTIR DE LA DB4. C’EST OUBLIER UN PEU VITE UN PASSÉ PRESTIGIEUX DONT LA DB MKIII MARQUE L’ABOUTISSEMENT. UN MODÈLE PLUS MÉCONNU SUR LEQUEL IL FAIT BON SE PENCHER, AVANT DE TOURNER DÉFINITIVEMENT LA PAGE VERS UNE NOUVELLE ÈRE.

DIABLE EN CHAUSSON • LARGE, HAUT PERCHÉE ET TOUTE VÊTUE DE ROUGE, LA ZX DE RALLYE-RAID IMPRESSIONNE. ET POURTANT, SON EFFICACITÉ SANS FAILLE S’OBTIENT AVEC DOUCEUR.

TRIO DE CHOC • LES GROUPE A NOUS ONT FAIT RÊVER DANS LES RALLYES DU CHAMPIONNAT DU MONDE AUX MAINS DES COLIN MCRAE, JUHA KANKKUNEN, DIDIER AURIOL OU FRANÇOIS D ELECOUR. ON PREND PLAISIR À EN RETROUVER L’ESPRIT AU VOLANT DE LEURS ATTRAYANTES VERSIONS DE ROUTE. LES ESSAYEURS DE SPORT AUTO CLASSIQUES VOUS PROPOSENT DE REDÉCOUVRIR AVEC EUX TROIS MODÈLES SPORTIFS QUI ONT MARQUÉ LEUR ÉPOQUE: LES FORD ESCORT RS COSWORTH, O LANCIA DELTA INTEGRALE EVO 2 ET SUBARU IMPREZA GT TURBO!

OPERATION SPÉCIALE • Un style déjanté, un châssis typé rallye et une transmission intégrale pour faire passer la puissance d’un 2.0 dopé par un turbo: l’Escort Cosworth transforme la moindre départementale en spéciale. Bienvenue à l’époque bénie des « Groupe A de route».

« SOUS SES AIRS REDOUTABLES, L’ESCORT COSWORTH RESTE POLYVALENTE »

APÉRICUBE • La Delta, c’est le moyen de se prendre pour un pilote de rallye de la belle époque. La Delta, c’est prendre conscience que les sportives des années 1990 étaient vraiment sportives. La Delta, c’est un avant-goût de ce qui nous guette tous: la nostalgie. Et ça a du bon.

« LA HF INTEGRALE APPORTE QUELQUE CHOSE DE NOUVEAU »

DEUXIEME VAGUE • Il y a d’abord eu la mode des Lancia Delta, Toyota Celica à l’orée et au début des années 90. Puis la Subaru Impreza est arrivée. Avec son rapport prix-prestations imbattable et sa sonorité inimitable, elle devient vite l’icône de la seconde vague des Groupe A de route.

« SON COMPORTEMENT EST À LA FOIS SÉRIEUX ET JOUISSIF »

COTES & FIABILITÉ • Juste après le fou furieux Groupe B en rallye, c’est l’ère des Groupe A, de 1987 à 1996. Des engins issus de la série, sur la base de versions produites à au moins 2500 exemplaires. Les constructeurs ont accouché de modèles enthousiasmants, aujourd’hui aimés des collectionneurs.

FORD ESCORT RS COSWORTH PAS LA PLUS COTÉE MAIS TRÈS VALABLE • Cette auto issue d’un croisement génétique entre une Escort ultra-banale et une Sierra Cosworth pouvait paraître bizarrement née. Dans les faits, elle convainc. En France, la demande reste modérée. Mais ses adeptes sont de plus en plus nombreux.

LANCIA DELTA HF 4WD...